南京地鐵4號線二期工程首座車站主體結構封頂

近日南京地鐵4號線二期工程定向河北站順利完成主體結構封頂，這是工程的首座車站，此次封頂完成比預計工期提前了15天完成目標任務，對整體工程有著鼓舞性作用，也為為下一步盾構始發奠定了基礎。

4號線二期工程位于江北新區、建鄴區和鼓樓區，線路全長10公里，均為地下線，設車站6座。定向河北站是地鐵4號線二期自北向南的第2座車站，該站位于南京市江北新區，沿浦烏路南北方向布設，車站總長200米，為地下兩層島式站臺車站，基坑最大埋深18.34米。

河北站所處位置地質條件復雜，施工難度較大，并且設計大量起重吊裝作業，為了提高施工的效率，工人使用了起重滑車、手拉葫蘆、千斤頂等設備輔助作業，為施工提供了很大的助力，預計今年8月底，定向河北站至浦珠路站區間將開始盾構始發。