近日成蘭鐵路的重點控制性工程躍龍門隧道右線經過十年建設夠，順利貫通，鼓舞了眾多工人。成蘭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網“蘭廣”通道的重要組成部分，設計時速200公里，是“5·12汶川特大地震”災后四川省最艱巨的恢復重建交通生命線工程。
躍龍門隧道位于四川綿陽市安州區高川鄉與阿壩州茂縣土門鎮境內，為雙洞分修，左線長19.981公里、右線20.042公里。躍龍門隧道里程的地質，堪比隧道不良地質的“博物館”，自開工以來，歷經強余震、特大洪災、泥石流等自然災害，大大提高了施工的難度。在一些起重作業中工人們為了提高效率，使用了起重滑車來進行吊裝。
起重滑車是一種體積小巧、承重性強的起重設備，為隧道的貫通提供了很大的助力。躍龍門隧道的貫通為我國以及世界高原山區鐵路建設提供了寶貴經驗，也標志著成蘭鐵路全線進入線上線下全面攻堅階段，為2023年建成通車打下了堅實基礎。
